En algunos de los apartes del libro enuncia el concepto «multi» que se relaciona con lo integral que debe ser la logística con las necesidades amplias, específicas y flexibles del mercado y que se constituye en uno de los patrones que marcarán la diferencia entre cadenas de abastecimiento. Dentro de los multi podemos destacar: la especialización entre proveedores y sus alianzas multiproveedor; la diversificación de productos y servicios multisolución; las diversas formas de transporte multimodal; la cobertura geográfica y poblacional multidestino; horarios flexibles de atención y operación multihorario; canales de comercialización y distribución multicanal; el empaque básico, técnico y estructurado multiempaque; diversas modalidades y formas de pago multipago, entre otros.

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